Toyota официально представила новое поколение кроссовера RAV4. Несмотря на то, что модель построена на прежней платформе TNGA-K, изменений здесь более, чем достаточно
Автомобиль получил более квадратную форму кузова, светодиодную С-образную оптику в актуальной стилистике бренда, массивные бампера с защитными накладками и пластиковый обвес по всему периметру. Спортивная версия GR Sport, которая была разработана при участии Gazoo Racing, отличается более крупной решеткой радиатора и иными бамперами. Габариты автомобиля почти не изменились: длина – 4 595 мм и колёсная база – 2 690 мм.
Салон RAV4 стал более современным. На передней панели расположились 12,3-дюймовый экран “приборки” и центральный тачскрин мультимедийной системы на 10,5 или 12,9 дюйма, в зависимости от комплектации, а в более дорогих версиях доступен проекционный экран. Кроме этого, здесь появилось больше мест для хранения вещей и аудиосистема JBL с 9 динамиками. Отделка выполнена из кожзама SofTex или Ultrasuede.
Бензиновая версия осталась в прошлом. Теперь вся линейка Toyota RAV4 – это либо неподзаряжаемые гибриды (HEV), либо подзаряжаемые гибриды (PHEV). В обоих случаях используется 2,5-литровый атмосферный мотор. HEV-версия развивает 226 л.с. в переднеприводной версии и 236 л.с. с полным приводом. PHEV-гибрид предлагает внушительные 320 л.с., что делает его самым мощным RAV4 в истории. Запас хода на электротяге увеличен до 80 км. В более дорогих версиях есть поддержка быстрой зарядки, которая позволит пополнить энергию с 10 до 80% за 30 минут.
