Компания ZF представила новый бензиновый мотор, предназначенный для использования в электромобилях, превращая их в EREV-гибриды. Серийное производство запустят в следующем году
ZF назвал систему Range Extender и работает она в том случае, когда запаса хода электромобиля не хватает для удовлетворения нужд водителя. Компактный ДВС не связан с колесами, а работает только для подзарядки аккумулятора. Такая же технология уже используется в Chevrolet Volt, BMW i3 и европейской Mazda MX-30.
Компания представила две модификации: eRE и eRE+. Последняя версия дополнительно оснащена «интеллектуальной» муфтой. Мощность мотора зависит от конфигурации и находится в диапазоне от 93 до 201 л.с.
