В России за первый квартал 2025 года закрылись 213 автосалонов китайских брендов, что в три раза больше, чем за аналогичный период прошлого года
Эксперты связывают массовые закрытия с потерей интереса российских инвесторов к китайскому автопрому. Для сравнения, за весь 2023 год было закрыто 187 автосалонов, а в первом квартале 2024 года — 67. Лидерами по числу закрытий стали: Bestune — 26 салонов, Kaiyi — 20 и DFM — 16. Также в десятку антирейтинга впервые попали такие бренды, как Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto.
Несмотря на сложности, Chery сохраняет лидерство по числу автосалонов среди всех иностранных марок — 206 точек. За ней следуют Changan (200 салонов) и Geely (199 салонов). Некоторые бренды продемонстрировали незначительное сокращение сети: Jetour — на 6% (до 145), Exeed и JAC — на 2%. На этом фоне особо выделяется Haval Pro, который увеличил свое присутствие на рынке с 75 до 80 точек, а также бренд KGM, открывший 24 новых салона.
