Toyota постепенно возвращается на российский рынок, хотя и не в полном объеме, но уже с реальными поставками новых автомобилей. В Москве начались продажи сразу пяти популярных моделей бренда
Продажи организованы через структуру, связанную с Toyota Tsusho Corporation (дочерним подразделением Toyota). Формально речь идет не о возобновлении официального импорта, а о поставках по параллельной схеме. Тем не менее, автомобили поступают в Россию напрямую с заводов в Японии и Китае, проходят сертификацию и имеют заводскую гарантию.
Сейчас российским покупателям доступны внедорожники Land Cruiser 300 и Prado, бизнес-седан Camry, а также кроссоверы RAV4 и Highlander. Примечательно, что Camry и Highlander поставляются не из Японии, а с китайского предприятия GAC Toyota в Гуанчжоу. Это позволяет сократить логистические издержки и быстрее обеспечивать поставки.
После ухода Toyota с российского рынка в 2022 году и продажи своего завода в Санкт-Петербурге, многие считали, что бренд не вернется в обозримом будущем. Однако в 2025 году в отрасли появились признаки обратного: Toyota возобновила работу своей логистической системы в России, включая закрытые цифровые порталы для дилеров, аналогичные тем, что использовались при официальных поставках.
Также известно, что в этом году представители компании провели несколько неафишируемых встреч с российскими партнерами за рубежом, где обсуждались условия и формат возможного возвращения.
Тем не менее эксперты подчеркивают, что на данном этапе говорить о полномасштабном возвращении бренда в Россию преждевременно. Продажи автомобилей осуществляются без участия центрального офиса Toyota Motor Corporation и вне рамок официального дистрибьютора.
