На Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) в Московской области 9 апреля стартовал эксперимент по движению беспилотных грузовиков. Проект курируется Министерством транспорта России и реализуется в рамках экспериментально-правового режима (ЭПР), позволяющего частично отступать от требований ПДД для проведения тестов
В программе участвуют четыре беспилотных большегруза. Согласно правилам, в кабине каждого из них должен находиться инженер-испытатель, однако его присутствие за рулем не требуется. Машины двигаются полностью автономно, под контролем систем автоматического управления.
Как отметили в Минтрансе, беспилотники демонстрируют на 11% более высокую среднюю скорость, по сравнению с традиционными грузовиками. Кроме того, по предварительным оценкам, использование автономного транспорта может снизить расходы на топливо и комплектующие на 10–14% при дальнемагистральных перевозках протяженностью более 1000 километров.
Проект стал продолжением аналогичных испытаний, стартовавших в 2023 году на трассе М-11 «Нева». В следующем году планируется запуск беспилотного грузового сообщения и на трассе М-12 «Восток».
